該工程于2012年2月15日開工。線路全長24.638千米，共計桿塔75基，其中新建雙回路15.876千米、改造220千伏鄂花線為同塔四回1.023千米、改造110千伏石花線為220千伏同塔四回4.041千米、光左同塔架線3.307千米。光乙220千伏線路工程是被列為湖北省暨武漢市一號工程的80萬噸乙烯項目的重要配套工程，其建成投產送電確保了80萬噸乙烯項目的順利進行。

　　此工程最難段T4-T22#的改造施工涉及到110千伏花石線、220千伏鄂花線、220千伏陽烯線三條線路，6月8日開始停電，要求在7月12日恢復送電。在此期間，施工人員要解開原線路導線，拆除原線路上的15基鐵塔，重新組立20基鐵塔，然后進行放線施工。需要在短短的35天里，完成一段比新建線路還復雜得多的線路，工期壓力巨大。而在安全風險方面，需要在兩條臨近帶電線路之間施工，一些舊塔拆除和新塔組立施工點距離10千伏運行線路僅有2米，安全危險系數極大。據統計，僅220千伏光乙線改造段施工中，沿途跨越電力線路、高速公路、環城公路、民房廠區、通信線共計23處，這些困難也給搶建施工加大了安全風險。

　　在施工過程中，所有參建人員克服天氣影響，集中力量，加班加點，到崗到位，明確自己的職責，切實履行自己的責任，深入現場掌握實際情況，進行單基策劃，嚴格控制施工過程、杜絕違章作業，對每天的危險點控制進行評估總結，及時修改，采取合理的預控措施，做到萬無一失，確保了工程建設安全優質高效按照節點完工。