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理論上是一樣的。 變壓器在額定電壓下進行開路試驗,一般稱為空載試驗,由于空載電流本身較小,接線對測量結果影響不大,只是選用的電壓互感器會有不同,但Po基本上差別不大; Pk可能因為接線方式的不同有一些差異:在高壓側加電時,線損可能會小些,當然如果使用的加電線足夠粗,基本差異不大。 變壓器的空載損耗Po和短路損耗Pk是實際測量出來的,雖然變壓器生產廠家在進行變壓器設計時考慮這二個參數,但當變壓器制造成型后,變壓器的空載損耗Po和短路損耗Pk就固定了,最后打在銘牌上和印在說明書上的數據,是廠家出廠前實測出來的; 按說,這么大的變壓器,在交接時,除進行絕緣試驗外,還需要進行特性試驗,也就是用試驗的方法檢驗變壓器的空載損耗Po和短路損耗Pk,是不是和廠家的數據相符; 你的變壓器如果沒有這些數據,自己也沒有實測能力,就只好向變壓器生產廠家進行咨詢了,變壓器廠家檔案中一定會有該變壓器的全部設計及出廠試驗資料。