變壓器是變電站主要的電氣設備，對系統的安全和供電可靠性帶來嚴重影響，瓦斯保護是變壓器的主保護，能有效地反應變壓器的內部故障，因此，運行人員要熟練掌握瓦斯保護的保護范圍、瓦斯保護裝置動作的原因和事故分析等，當故障發生時能準確作出判斷并進行處理。

　　1、保護范圍

　　所謂的瓦斯保護也就是指變壓器的保護，它真實的反映出了油箱內部結構中存在的所有故障，例如油箱的斷裂、繞組等現象，從而對變壓器的瓦斯保護劃分出來了相應的保護范圍。

　　2、變壓器瓦斯保護的分類

　　變壓器瓦斯保護分為輕瓦斯保護和重瓦斯保護。

　　3、變壓器瓦斯保護的運行規定

　　3.1變壓器在運行的過程中，不同的瓦斯保護類型所投入的位置也就不一樣，在一般情況下重瓦斯保護主要是投入在跳閘當中，而輕瓦斯保護則是投入到信號中。如果當電壓器處于一個停電設備時，輕瓦斯保護就會很好的對變壓器油箱的運作情況起到一定的監視作用，從而對變壓器瓦斯起到良好的保護作用。

　　3.2如果變壓器在運行的過程中因為其他方面的原因，必須要退出瓦斯保護，那么在瓦斯保護退出之前，就要經過相關管理人員的同意，再向調度中心進行上報，采用相應的措施對變壓器進行相應的調整，施工現場變壓器的差動保護，從而保證變壓器的正常運行。不過，在變壓器運作的過程中，我們要注意瓦斯保護和差動保護，在通常情況下是不能進行同時保護的。

　　3.3在對變壓器進行安裝或者大范圍的維修以后，變壓器在投運或者充電的過程只能怪，人們應該將瓦斯保護投入到調整壓板上，當電壓器充電正常以后或者變壓器在投運過程中處于一個穩定的狀態時，人們就要將移除瓦斯保護跳閘板。待變壓器充電完成，并且正常運行以后，人們也將瓦斯保護跳閘壓板投入到其中。

　　3.4運行中的變壓器在下列情況下，應將瓦斯保護跳閘壓板退出，然后進行相應處理。

　　3.4.1變壓器在運行中加油、濾油時退出瓦斯保護跳閘壓板，待工作結束后，運行48小時，排盡內部空氣，將瓦斯保護跳閘壓板投入。

　　3.4.2變壓器在放油、更換硅膠時，退出瓦斯保護跳閘壓板，待工作結束后，排盡變壓器內部空氣，將瓦斯保護跳閘壓板投入。

　　3.4.3當變壓器油位有異常升高或油路系統有異常現象時，為查明原因，需打開各個放氣或放油塞子、閥門，檢查吸潮劑或進行其他的工作，必須將瓦斯保護跳閘壓板退出，待工作結束后，排盡變壓器內部的空氣，將瓦斯保護跳閘壓板投入。

　　3.4.4變壓器瓦斯保護二次回路上有工作（如校驗瓦斯繼電器、處理直流回路故障等）時退出，退出瓦斯保護跳閘壓板，工作結束后即可將瓦斯保護跳閘壓板投入。

　　3.5變壓器輕瓦斯信號動作，若因油位降低（漏油、滲油）引起，嚴禁將瓦斯保護跳閘壓板退出。若因油中剩余空氣逸出或強迫油循環系統吸入空氣引起，而且信號動作間隔時間逐漸縮短，將造成跳閘時，如無備用變壓器，則應將重瓦斯保護改投信號，同時應立即查明原因加以消除。但如有備用變壓器，則應切換至備用變壓器，而不準使運行中變壓器重瓦斯保護改投信號。

　　3.6變壓器大量漏油致使油位迅速下降，禁止將重瓦斯保護改投信號。

　　4、瓦斯保護信號動作的主要原因

　　4.1輕瓦斯動作的原因：

　　4.1.1因濾油、加油或冷卻系統不嚴密以至空氣進入變壓器。

　　4.1.2因溫度下降或漏油致使油面低于氣體繼電器輕瓦斯浮筒以下。

　　4.1.3變壓器故障產生少量氣體。

　　4.1.4變壓器發生穿越性短路故障。在穿越性故障電流作用下，油隙間的油流速度加快，當油隙內和繞組外側產生的壓力差變化大時，氣體繼電器就可能誤動作。穿越性故障電流使繞組動作發熱，當故障電流倍數很大時，繞組溫度上升很快，使油的體積膨脹，造成氣體繼電器誤動作。

　　4.1.5氣體繼電器或二次回路故障。

　　4.2 重瓦斯動作的原因：

　　4.2.1變壓器內部故障。

　　4.2.2二次回路問題誤動作。

　　4.2.3某些情況下，由于油枕內的膠囊（隔膜）安裝不良，造成呼吸器堵塞，油溫發生變化后，呼吸器突然沖開，油流沖動使氣體繼電器誤動作跳閘。

　　4.2.4外部發生穿越性短路故障。

　　4.2.5變壓器附近有較強的震動。

　　5、瓦斯保護裝置動作后的處理

　　5.1當變壓器輕瓦斯保護動作后的處理：

　　5.1.1復歸音響信號，報告值班調度。

　　5.1.2對變壓器進行檢測時候，人們首先要對變壓器是否存在異常現象進行檢測，人后在對氣體繼電器系統保溫動作的原因進行分析，從而對變壓器中存在的問題進行相應的處理。

　　5.1.3如果技術人員在對變壓器外部結構進行檢查時，發現變壓器的外部結構不存在異常現象，那么我們就對氣體繼電器內部氣體性質進行檢測。而在對氣體繼電器氣體性質檢測的過程中，技術人員一般都會從而繼電器中區中兩支氣體，它們分別用作現場檢測和化驗分析，如果在對氣體間檢測的過程中發現，該氣體材料時不可燃的，那么主變壓器仍然可以正常的運行。而當檢測氣體是可燃的是，那就說明變壓器中存在異常現象，應立即停止變壓器運作，在對其進行仔細的檢測。

　　5.2變壓器發生重瓦斯動作后的處理：

　　5.2.1對變壓器外部進行全面檢查

　　儲油柜的油位應與溫度相對應，各部位無滲油、漏油；

　　2）套管油位應正常，套管外部無破損裂紋、無嚴重油污、無放電痕跡及其它異常現象；

　　3）吸濕器完好，吸附劑干燥；

　　4）引線接頭、電纜、母線應無發熱跡象；

　　5）壓力釋放器、安全氣道及防爆膜應完好無損；

　　6）對變壓器分接開關進行檢查，檢查動靜觸頭間接觸是否良好，檢查觸頭分接線是否緊固，檢查分接開關絕緣件有無受潮、剝裂或變形。 若發現以上檢查項目有明顯問題后，針對發生的問題進行處理。

　　5.2.2取瓦斯，判斷瓦斯性質；故障變壓器內產生的氣體是由于變壓器內部不同部位所產生的，不同的過熱形式造成的。而判明瓦斯繼電器內氣體的性質、氣體集聚的數量及速度程度是至關重要的。當集聚的氣體是五色無臭且不可燃的，則瓦斯動作的原因是因油中分離出來的空氣引起的，則屬于非變壓器故障原因；當氣體是可燃的，則有極大可能是變壓器內部故障所致。

　　5.2.3取油樣，送檢。做油中溶解氣體色譜分析試驗。

　　5.2.4按照電力設備預防性試驗規程的要求，對變壓器進行測試。（進行絕緣電阻、直流電阻等試驗）。

　　6、結論

　　總而言之，變壓器作為變電站中重要的電氣設備，對其進行瓦斯保護可以真實的反映出變壓器中存在的故障，從而方便變壓器的檢測工作的進行。而為了保證變壓器的正常運行，防止變壓器在運轉的過程中，出現安全施工，技術人員不僅要對變壓器的瓦斯保護范圍進行熟練的掌握，還要根據相關規范的要求，采用相應的控制措施對其進行處理。