變壓器的初級匝數，和變壓器的鐵芯截面面積及線徑有關，初級線圈的匝數是根據設計得出的，不是隨意的。

如果初級線圈匝間短路，在一定的范圍之類，相當于變壓器的匝數比改變，次級的電壓提高。

但是這只是一個理論的推導過程，實際上這是一種嚴重情況。

短路的地方，不能維持使用狀態，短路點將因為電阻大而燒壞。

被短路的部分線圈自成回路，而且是短路狀態，很快就會發熱燒毀。

如果被匝間短路的線圈超過一定限度，相當于初級線圈匝數大量減少，每一匝承受的電壓值增加過多，變壓器空載時發熱增加，使用時就會燒毀。

所以，變壓器如果真是匝間短路，首先是短路的部分燒壞，空載時也會燒壞。

變壓器如果發現匝間短路，只有重新繞制。

在實際中，找到匝間短路損壞變壓器的例子并不困難，最典型的就是自耦變壓器的匝間短路。

自耦變壓器的碳刷只允許最多接觸兩條銅線，如果碳刷磨損變寬以后不及時維修，同時接觸三條銅線，這就相當于匝間短路。那么這個小范圍內的幾圈銅線，就會發熱燒壞這個小范圍的銅線，造成自耦變壓器的報廢。

電動機里面也可以看到匝間短路的危害。 武漢科新電力設備公司專業生產試驗變壓器、高壓試驗變壓器、串聯諧振、大電流發生器、直流電阻測試儀、微機繼電保護測試儀、GkTJ—8B高壓開關測試儀、試油機,絕緣鞋試驗裝置,大電流發生器,微機北歐表.產品質量經久耐用.優惠電話027-86794713 13971063471