文章根據(jù)電力變壓器鐵芯材料硅鋼片的特點，首先對過勵磁的概念進行了定義，然后對電力變壓器產(chǎn)生過勵磁的原因進行了比較深入細致的分析，最后對過勵磁對變壓器產(chǎn)生的影響及危害、避免過勵磁的方法等分別進行了闡述。

　　1 概述

　　為了提高電力變壓器鐵芯的導磁性能，減小磁滯損耗和渦流損耗，變壓器的鐵芯大多采用厚度為0.35mm、表面涂有絕緣漆的硅鋼片作為鐵芯導磁材料。由于在磁通密度及頻率相同的情況下，冷軋硅鋼片比熱軋硅鋼片的單位損耗低，故電力變壓器的設計采用冷軋晶粒取向硅鋼片。并且由于硅鋼片有磁飽和現(xiàn)象，如果變壓器選用磁通密度太高，空載電流和空載損耗就會很大，因此磁通密度要選在飽和點以下，一般為1.6～1.7T，再根據(jù)磁導率和鐵芯截面，確定了不飽和的每伏匝數(shù)。只有按這個參數(shù)設計制造的變壓器才不容易出現(xiàn)磁飽和現(xiàn)象，使電能通過磁路順利地傳遞給二次繞組，轉換成為改變電壓的能量輸出。

　　根據(jù)變壓器的4.44公式U≈E1=4.44f×N1×Φm得知，當變壓器在電網(wǎng)電壓升高或頻率下降時，就會使U/f比值增大，都將造成變壓器工作時主磁通Φm的增加。而變壓器的鐵芯橫截面積一旦設計制成，就已經(jīng)確定，可以認為是不變的。根據(jù)公式Φm=Bm×S，則磁通密度將會增加，當超過鐵芯的冷軋硅鋼片飽和點，磁通密度為1.9T或更高些進入飽和區(qū)時，稱為變壓器過勵磁。如當勵磁電壓為額定電壓的130%～140%時，過勵磁較嚴重，如果持續(xù)時間較長，硅鋼片單位損耗按指數(shù)上升，鐵芯溫度上升會使變壓器逐漸老化而損壞。

　　2 產(chǎn)生過勵磁現(xiàn)象的原因

　　通常認為，接到電網(wǎng)上的電力變壓器產(chǎn)生過勵磁現(xiàn)象并不那么容易，因為電力變壓器的磁通密度，在最初設計時選取1.6～1.7T，而制造變壓器鐵芯的冷軋硅鋼片，其飽和點磁通密度為1.9T以上，該值完全能避免變壓器額定電壓和額定頻率造成的偏差。但是，實際情況并非如此，下面介紹一下最常見的幾種過勵磁現(xiàn)象在電力變壓器中到底是怎么出現(xiàn)的。

　　（1）電力變壓器分接開關連接或調(diào)整不正確。當電力變壓器進行檢修，退出運行狀態(tài)時，分接開關放在最小位置。檢修后沒有重新調(diào)整，然后就進行合閘，這時電網(wǎng)電壓將大于最小分接電壓，這樣就很可能使電力變壓器發(fā)生過勵磁。

　　（2）電力變壓器從空載到投入負載運行，在合閘的瞬間可能產(chǎn)生過勵磁。如果在電力變壓器鐵芯中有一定的剩磁通，且在外加電壓剛好過零時合閘，則此時過勵磁最為嚴重，是最不利的空載合閘時刻。

　　（3）升壓變壓器從電網(wǎng)上切除電源時，也會發(fā)生過勵磁現(xiàn)象。當升壓變壓器在電網(wǎng)上正常運行時，電力系統(tǒng)的電壓比較穩(wěn)定，產(chǎn)生過勵磁的可能性很小。但如果升壓變壓器要從電網(wǎng)上切斷時，其過勵磁就有可能發(fā)生。如果切斷時勵磁電壓很高，則U/f值增加，有可能達120%～135%以上，這樣，鐵芯磁通密度大大超過飽和點。

　　（4）電力變壓器運行時額定電壓的頻率低于額定頻率。當電力系統(tǒng)的頻率低于額定頻率，而電感性負載的電壓不變時，電網(wǎng)頻率的降低會引起電力變壓器鐵芯中磁通的增加，因而就會產(chǎn)生過勵磁。

　　（5）鐵芯結構方面的因素。目前電力變壓器的鐵芯大都采用冷軋硅鋼片，作為鐵芯材料。鐵芯結構采用全斜45°接縫的疊裝方式，接縫分兩處錯開，并有一定搭接的距離。雖然在搭接處的截面增加不少，但有效厚度卻變小了一些，所以接縫處的實際截面減少了，因此在接縫處會產(chǎn)生過勵磁，磁通密度會飽和。

　　（6）系統(tǒng)因事故解列后，部分系統(tǒng)的甩負荷引起過電壓，也可能引起電力變壓器過勵磁。

　　（7）三相三柱式心式鐵芯結構，Y，yn0聯(lián)結組別的電力變壓器，由于負載不平衡，往往會引起中性點電壓的漂移，此時變壓器的鐵芯中也會產(chǎn)生過勵磁。

　　另外，還有如鐵磁諧振過電壓以及長線路末端帶空載變壓器等，也可能產(chǎn)生較高的過電壓引起變壓器過勵磁。

　　3 過勵磁對變壓器的影響

　　從以上分析的幾個方面來看，電力變壓器出現(xiàn)過勵磁的情況比較多，如果電力變壓器的鐵芯出現(xiàn)過勵磁，到底會對電力變壓器產(chǎn)生哪些影響呢？

　　主要體現(xiàn)在以下五方面：

　　（1）變壓器的空載電流的高次諧波增加。

　　（2）變壓器的噪音明顯增大。

　　（3）過勵磁時勵磁涌流會遠遠大于空載電流產(chǎn)生較強的機械力。

　　（4）雜散磁通不經(jīng)過主磁路，會引起變壓器結構件中的附加損耗。

　　（5）變壓器的空載損耗增大，鐵芯的溫升會增加。由此看來，如果電力變壓器不具有承受過勵磁的能力，會影響變壓器的正常安全運行。因此在IEC76-1標準上對電力變壓器過勵磁能力有規(guī)定：在設計時要求考慮，電力變壓器在運行中要保證一定的過勵磁水平，具有一定的過勵磁能力。

　　如果電力變壓器在設計的飽和磁通密度值以上運行時，就會有大量的雜散磁通，不經(jīng)過主磁路，使繞組和夾件、油箱等金屬件的溫度達到120℃以上，使其相鄰的絕緣部件產(chǎn)生碳化，甚至燒壞。鐵芯過熱程度和變壓器的設計磁通密度關系很大，當變壓器的過勵磁超過設計磁通密度的120%時，運行時間不允許超過2分鐘。對于電力變壓器，損壞是累積的，如反復多次，并伴隨著局部過熱，絕緣部件壽命縮短，最終會燒壞變壓器，然而偶爾1～2次過勵磁盡管較為嚴重，也不至于燒毀變壓器。

　　如果變壓器運行電壓超過額定電壓的10%時，就會使變壓器鐵芯飽和，而因飽和產(chǎn)生的漏磁將使變壓器鐵損增大，造成鐵芯溫度升高；同時還會使漏磁通增強，使靠近鐵芯的繞組導線、油箱壁及其他金屬構件產(chǎn)生渦流損耗，使變壓器過熱，絕緣老化，影響變壓器壽命，嚴重時造成局部變形和損傷周圍的絕緣介質(zhì)，嚴重時甚至燒毀變壓器。

　　4 變壓器避免過勵磁的方法

　　為了使電力變壓器不出現(xiàn)過勵磁或縮短過勵磁時間，應采用以下三種方法來避免變壓器產(chǎn)生過勵磁：

　　（1）電力變壓器運行中應裝設過勵磁保護裝置。如大型電力變壓器，額定工作磁通密度BN=1.7～1.8T，飽和工作磁通密度BS=1.9～2.0T，兩者相差不大。當U/f比值增加時，工作磁通密度B增加，使變壓器勵磁電流增加，特別是在鐵芯飽和之后，勵磁電流要急劇增大，造成變壓器過勵磁，所以大型電力變壓器應裝設過勵磁保護。應根據(jù)變壓器特性曲線，設置整定值，一旦發(fā)生過勵磁，使其發(fā)出預警信號而切除變壓器。

　　（2）設計應根據(jù)變壓器運行特性來考慮。如果電力變壓器允許過勵磁超過設計磁通密度的105%而長期運行，則設計磁通密度應略微有降低，制造成本相應提高，因此設計磁通密度的選擇取決于變壓器的種類。電網(wǎng)中變電所內(nèi)電力變壓器可以按5%的過勵磁來考慮即可，大部分廠家設計這類電力變壓器時磁通密度取1.8T的也較為普遍，但設計升壓變壓器要根據(jù)本身的特性來考慮，并對鐵芯進行溫升計算，以避免變壓器不必要的燒壞。

　　（3）當如果電力變壓器產(chǎn)生過勵磁的原因是由于額定電壓的頻率低于額定頻率時，可以用甩開負載的方法來解決。如果當變壓器運行時頻率下降3%時可以甩掉負載20%。

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